物流行业在我国经济中占有非常大的比重，是国民经济的支柱产业之一。我国一直在大力发展物流行业，统筹物流布局，加快物流技术变革，以期在未来能够给我国物流带来新的面貌。那么未来我国物流和金融将会如何发展呢？

 

　　物流发展创新围绕三方面展开

　　第一，物流技术创新。对于物流装备、物流组织服务的一些相关技术，包括大数据、云计算、标准化、物联网等。

　　第二，物流业态创新。其核心是制造业与物流、商贸服务与物流、运输服务与物流等多个领域的融合发展。2014年“国务院43号文”指出交通运输和物流运输融合，拉开了产业融合进入国家宏观调控政策的大幕，今年已经开始着手推进交通和物流的深度融合。

第三，物流模式创新。全新的业态是具有融合二维码出入库管理系统特点的新业态。这些模式包括形态供应链、平台化、多式联运、共同配送、区域分拨、跨境电商、快递服务等多种服务模式。

　　三大创新与金融服务需要建立两大层面的紧密关系，推动金融服务升级：由被动投资需求支持转为主动引领服务、由物流服务手段转为物流发展手段。

　　孕育区域经济发展新空间

国内方面，由于我国处于现代化转型的重要阶段，国内生产、消费组织结构的调整，为不同区域经济发展和产业布局提供了新的机遇，尤其是为消费型产业和进出口双向服务型产业带来了产业布局发展的机遇，但这种机遇与传统的外向型产业布局发展呈现出很大的不同，是以改变产业生态环境和产业组织方式的形态呈现出来。也就是说，需要彻底改变传统的模式、路径等方面，而二维码出入库管理系统这对于物流、金融这两个层面紧密结合形成全新的生态是一个很好的契机。

　　国际方面，我国传统产业只有加工获利的能力，没有供应链全链条获利的能力。所以，国际市场的低迷，加上中国成为最大的出口国和正成为最大进口国这两个支撑点，打造世界级的价值增值领域，特别是依托供应链、价值链、国际贸易的结算系统打造增值领域就成为一种可能。而这种可能也要求物流和金融的深度融合，把贸易、物流、结算这三个结合在一起，形成物流、贸易和结算的一体化来打造中国版的国际贸易规则。

作为最大的货主，我们可以从货主角度构建一套体系，这也是供应链金融的变种和延伸。我国在负面清单管理、放管服务，还是重点推进地区与地区之间产业联动，以及“一带一路二维码出入库管理系统”走出去的战略延伸、供给侧结构性改革，都在推动物流、商贸和金融紧密结合，形成全新的运作模式和发展这种模式的企业。

　　四大路径和三大支撑将改变产业发展格局

　　四大路径：一是释放改革红利；二是产业与区域双驱动，培育新的区域增长点和增长极；三是“走出去”新战略下“一带一路”战略稳步实施；四是供给侧结构性改革下的宏观调控创新。

　　这四大战略路径，既指明了产业的发展方向，也因各个行业按照这种战略要求加快发展，为产业整体转型升级提供了供应链、网络化、集约化需求发育保障和服务创新支撑。——中国未来的产业发展机会很大程度上属于中、西部等内需物流成本、效率竞争力地区的节点城市，以及沿海服务内陆地区的城市。

三大支撑：总体上消二维码出入库管理系统费在稳增长中发挥更大作用，消费对经济增长的贡献率已经超过60%，形成了三大政策性和发展趋势性支撑。

　　其一以内需为目标导向；其二破解影响形成有效消费的供给因素；其三形成有效消费与供给互动增长格局。核心是消费导向下的供给创新，商贸物流服务对于内需而言具有供需双重特征，改革创新的空间大、机遇多。